Trabalhadores deram início às obras no Cairo do primeiro trem de alta velocidade do Egito, cujo projeto prevê a conexão entre o mar Vermelho e o Mediterrâneo em uma tentativa de modernizar o transporte no país de 108 milhões de pessoas.
Descrito pelo ministro dos Transportes do Egito, Kamel al-Wazir, como o “Canal de Suez sobre trilhos”, o projeto deve ser concluído em 2026 e transportar carga e passageiros ao longo de 660 quilômetros de trajeto, em cerca de três horas.
Conhecida como “Linha Verde”, a obra se junta a uma lista de megaprojetos colocados em curso pelo governo do presidente egípcio, Fattah El-Sisi, ao longo da última década. O principal desses projetos é a construção da nova capital administrativa do país ao custo de US$ 58 bilhões (cerca de R$ 322 bilhões).
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A obra do trem de alta velocidade é parte de um consórcio assinado em 2021 que inclui a empresa alemã Siemens, sob o valor de US$ 4,5 bilhões (cerca de R$ 25 bilhões), segundo informações da agência francesa AFP.
A Linha Verde é a primeira de três linhas que devem se estender por 2.000 quilômetros no país, com a expectativa de transportar cerca de 1,5 milhão de passageiros diariamente.
A linha deve cortar o norte do país entre a cidade de Ain Sokhna, no mar Vermelho, e Marsa Matrouh, no Mediterrâneo, cruzando a nova capital e a cidade 6 de outubro, abriga o único porto-seco do país.
Após a conclusão da Verde, a expectativa é que sejam construídas as linhas Azul, entre o Cairo e Aswan, e a Vermelha, entre as cidades de Hughada e Safaga, no mar Vermelho, e Luxor.
