A fim de discutir os problemas estruturais de mobilidade urbana do estado de Pernambuco, a professora e militante Yasmim Alves, pré-candidata a deputada estadual pelo PSOL, inicia um ciclo de debates públicos sobre medidas necessárias para o Estado.
O primeiro debate ocorrerá neste sábado (11), a partir das 13h30, na Casa Marielle Franco, no bairro do Derby, em Recife. A discussão terá como foco a tarifa zero no transporte público.
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Segundo Yasmim Alves, Pernambuco enfrenta problemas estruturais de mobilidade urbana há mais de uma década, tendo em torno de 4 mil ônibus em circulação, destes 50% operando com prazo de validade vencido e transportando cerca de 1,3 milhões de passageiros somente na capital.
As condições do metrô do Recife também são alvo de críticas. Diariamente cerca de 180 mil usuários enfrentam longos períodos de espera, imprevisibilidade de horários e superlotação nos horários de pico. A tarifa de ônibus aumentou em 4,46% passando a custar R$ 4,50 reforçando ainda mais a insatisfação da população. Dois a cada três passageiros declaram que o serviço é “muito ruim”, segundo pesquisa do Núcleo de Inteligência e Mercado da Unifafire.
Em entrevista à Alma Preta, a pré-candidata à deputada estadual defende a reforma do atual modelo de mobilidade de Pernambuco, marcado pelo controle de empresas privadas e pela falta de transparência.
“O transporte público é um direito social, assim como a educação e a saúde, por isso precisamos implementar a tarifa zero universal. O transporte precisa ser público, de fato, e não empresarial como é o caso de Recife e da região metropolitana, onde ele é gerido por nove empresas que têm contratos longos com o governo e nenhuma transparência. Eu quero que a gente tenha um mandato que priorize essa necessidade básica e histórica”, aponta.
Para viabilizar a adoção da tarifa zero universal, Alves explica que a reforma no modelo de mobilidade pode incluir diferentes formas de financiamento do transporte. A pré-candidata defende medidas como a criação de um fundo público entre União, estados e municípios; impostos sob carros de luxo, emendas parlamentares e tributos sob grandes empresas.
Defesa de pautas sociais e combate à extrema-direita
Fora da Assembleia Legislativa do Estado de Pernambuco (ALEPE) há 11 anos, o PSOL aposta em novas lideranças para recuperar o espaço perdido. A pré-candidatura de Yasmim Alves é uma dos movimentos do partido nesse sentido. Com a abertura da janela partidária, a única parlamentar do PSOL, a deputada estadual Dani Portela, migrou para o PT e deixou os psolistas sem bancada na ALEPE.
Neste cenário, Alves se coloca como uma alternativa frente aos grupos liderados pela atual governadora Raquel Lyra (PSD) e relaciona o movimento pela tarifa zero com o combate ao avanço da extrema direita.
“A extrema-direita não cresce só porque temos raízes escravocratas, conservadoras e autoritárias. A extrema-direita também cresce quando a esquerda abandona lutas históricas e necessidades básicas como a tarifa zero universal”.
O encontro no sábado, mediado pelo professor Celso Lucas, contará ainda com a participação de Ivan Moraes, pré-candidato ao governo do estado pelo PSOL; Thiago Mendes, vice-presidente do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco; Bárbara Barbosa, ativista do Bike Anjo Recife e Ameciclo; e Jonathan Fúria, do Movimento Passe Livre.
Leia mais: Tarifa zero: movimentos sociais defendem criação de Sistema Único de Mobilidade
‘SUS do Transporte Público’
Uma das apostas do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) para conseguir a reeleição em 2026 é a apresentação de um programa para viabilizar a tarifa zero em todo o Brasil, conhecido como “SUS do Transporte Público”.
Em fevereiro, o ministro das Cidades, Jader Filho, afirmou que o Ministério da Fazenda elabora um estudo de viabilidade econômica da medida para identificar quais mudanças podem ser feitas no sistema de transporte público. Filho considera que a proposta é uma alternativa à crise enfrentada pelo modelo de mobilidade pública em diversos estados e municípios.
No mesmo mês a Câmara dos Deputados aprovou o regime de urgência de análise do Projeto de Lei (PL) 3278/21, que Institui o marco legal do transporte público coletivo urbano. A expectativa é de que uma subcomissão ainda seja criada para debater as fontes de financiamento.